{"id":60,"date":"2019-03-10T17:00:38","date_gmt":"2019-03-10T16:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/pecsivillamos.hu\/?p=60"},"modified":"2019-04-15T17:48:09","modified_gmt":"2019-04-15T15:48:09","slug":"7-a-pecsi-villamos-hetkoznapjai-3-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pecsivillamos.hu\/index.php\/2019\/03\/10\/7-a-pecsi-villamos-hetkoznapjai-3-3\/","title":{"rendered":"7. A P\u00e9csi Villamos h\u00e9tk\u00f6znapjai 3\/3"},"content":{"rendered":"\n

\n8.\nA menetrend<\/strong><\/p>\n\n\n\n


A P\u00e9csi Villamos Vas\u00fati R\u00e9szv\u00e9nyt\u00e1rsas\u00e1g 1913. december 20-\u00e1n v\u00e9gleges menetrendet adott ki:
Zsolnay gy\u00e1r – F\u0151p\u00e1lyaudvar (Kossuth Lajos utca – Kir\u00e1ly utca-Sz\u00e9chenyi t\u00e9r – Irgalmasok utc\u00e1ja – R\u00e1k\u00f3czi \u00fat – Ind\u00f3h\u00e1z utca).
Reggel az els\u0151 kocsi 6.36, az utols\u00f3 kocsi este 9.00 \u00f3rakor indult. J\u00e1rats\u0171r\u0171s\u00e9g 12 perc, menetid\u0151 15 perc.
Budai k\u00fclv\u00e1rosi p\u00e1lyaudvar – Hadapr\u00f3d iskola (Kossuth Lajos utca – Kir\u00e1ly utca-Sz\u00e9chenyi t\u00e9r-Ferenciek utc\u00e1ja -Szigeti orsz\u00e1g\u00fat).\u00a0
Reggel az els\u0151 kocsi 6.42, az utols\u00f3 kocsi este 8.42 \u00f3rakor indult. J\u00e1rats\u0171r\u0171s\u00e9g 24 perc, menetid\u0151 17 perc.
Zsolnay Gy\u00e1r – Hadapr\u00f3diskola (Kossuth Lajos utca -Kir\u00e1ly utca – Sz\u00e9chenyi t\u00e9r – Ferenciek utc\u00e1ja – Szigeti orsz\u00e1g\u00fat).
Reggel az els\u0151 kocsi 6.06, az utols\u00f3 kocsi este 8.30 \u00f3rakor indul. J\u00e1rats\u0171r\u0171s\u00e9g 24 perc, menetid\u0151 17 perc. Az utaz\u00e1si sebess\u00e9g ezen a 3349 m hossz\u00fa viszonylaton 11,8 km\/h volt.<\/p>\n\n\n\n

\nP\u00e9csi\nVillamos Vas\u00fati R\u00e9szv\u00e9nyt\u00e1rsas\u00e1g <\/strong>
MENETREND. <\/strong>
\u00c9rv\u00e9nyes\n1913 \u00e9vi december h\u00f3 20-t\u00f3l visszavon\u00e1sig.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"
8. \u00e1bra. Menetrend (1913) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

P\u00c9CSI VILLAMOS VASUT R\u00c9SZV\u00c9NYT\u00c1RSAS\u00c1G \u00dcZLETVEZET\u00d6S\u00c9GE.<\/p>\n\n\n\n

1914.<\/p>\n\n\n\n

\n9.\nJelz\u0151k a vonatokon \u00e9s j\u00e1rm\u0171veken<\/strong><\/p>\n\n\n\n


Mozdonyokon (teherforgalomban) nappal semmi jelz\u00e9s. S\u00f6t\u00e9tben el\u0151l k\u00e9t feh\u00e9r vil\u00e1got mutat\u00f3 l\u00e1mpa \u00e9s h\u00e1tul egy h\u00e1trafel\u00e9 v\u00f6r\u00f6s sz\u00ednt mutat\u00f3 l\u00e1mpa.\u00a0
Motorkocsival vagy mell\u00e9kkocsival k\u00f6zleked\u0151 motorvonatokon.<\/p>\n\n\n\n


A F\u0151p\u00e1lyaudvar – Zsolnay gy\u00e1ri vonalon:\u00a0
Nappal feh\u00e9r t\u00e1bla. S\u00f6t\u00e9tben el\u0151l k\u00e9t feh\u00e9r vil\u00e1got mutat\u00f3 l\u00e1mp\u00e1s, h\u00e1tul egy h\u00e1trafel\u00e9 v\u00f6r\u00f6s vil\u00e1got mutat\u00f3 l\u00e1mp\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

\n
A\nHadapr\u00f3diskola – K\u00fclv\u00e1rosi p\u00e1lyaudvari vonalon: 
Nappal\nk\u00e9t r\u00e9szre osztott feh\u00e9r-v\u00f6r\u00f6s jelz\u0151 t\u00e1rcsa. S\u00f6t\u00e9tben el\u0151l\negy feh\u00e9r vil\u00e1got mutat\u00f3 reflektor l\u00e1mpa \u00e9s egy jelz\u0151<\/p>\n\n\n\n

l\u00e1mpa hasonl\u00f3an k\u00e9t r\u00e9szre osztott feh\u00e9r-v\u00f6r\u00f6s bet\u00e9t\u00fcveggel, m\u00edg h\u00e1tul egy h\u00e1trafel\u00e9 v\u00f6r\u00f6s vil\u00e1got mutat\u00f3 l\u00e1mpa.
Hadapr\u00f3diskola – Zsolnay gy\u00e1ri vonalon: Nappal egy n\u00e9gy r\u00e9szre osztott feh\u00e9r-v\u00f6r\u00f6s jelz\u0151t\u00e1rcsa. S\u00f6t\u00e9tben el\u0151l egy feh\u00e9r vil\u00e1got mutat\u00f3 reflektor l\u00e1mpa \u00e9s egy jelz\u0151l\u00e1mpa hasonl\u00f3an n\u00e9gy r\u00e9szre osztott feh\u00e9r-v\u00f6r\u00f6s bet\u00e9t\u00fcveggel, m\u00edg h\u00e1tul egy h\u00e1trafel\u00e9 v\u00f6r\u00f6s vil\u00e1got mutat\u00f3 l\u00e1mpa. Ezen jelz\u00e9sek alkalmaz\u00e1s\u00e1\u00e9rt a vonatk\u00eds\u00e9r\u0151 szem\u00e9lyzet \u00e9s az ind\u00edt\u00f3k egyar\u00e1nt felel\u0151sek voltak.<\/p>\n\n\n\n

\n10.\nV\u00e1r\u00f3csarnokok<\/strong><\/p>\n\n\n\n


1913-ban a villamosra v\u00e1r\u00f3 utasokat a Hadapr\u00f3diskolai \u00e9s Zsolnay gy\u00e1ri v\u00e9g\u00e1llom\u00e1son d\u00edszes, vasv\u00e1zas v\u00e1r\u00f3h\u00e1zik\u00f3k \u00f3vt\u00e1k az id\u0151j\u00e1r\u00e1s viszontags\u00e1gait\u00f3I. Tervbe volt v\u00e9ve a Sz\u00e9chenyi t\u00e9ren egy d\u00edszes ker\u00e1miaburkolat\u00fa v\u00e1r\u00f3csarnok fel\u00e9p\u00edt\u00e9se is, de meg\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9re sajnos nem ker\u00fclt sor.
1940-ben \u00fajabb k\u00e9t egyszer\u0171 vasv\u00e1zas v\u00e1r\u00f3h\u00e1zik\u00f3 \u00e9p\u00fclt. Egyiket az Ir\u00e1nyi D\u00e1niel t\u00e9ren a villamosra v\u00e1r\u00f3knak, a m\u00e1sikat a K\u00f6ztemet\u0151n\u00e9l az aut\u00f3buszra v\u00e1r\u00f3knak \u00e9p\u00edtett\u00e9k meg.<\/p>\n\n\n\n

\n
11.\nViteld\u00edjak<\/strong><\/p>\n\n\n\n


1913-ban m\u00e9g igaz\u00e1n olcs\u00f3n lehetett utazni a p\u00e9csi villamoson: „A t\u00e1rsas\u00e1g menetd\u00edjt\u00e1bl\u00e1zatot volt k\u00f6teles \u00f6ssze\u00e1ll\u00edtani, mely szerint a szakaszjegy 12 fill\u00e9rbe ker\u00fclt. <\/p>\n\n\n\n

(szakasznak min\u0151s\u00fclt Sz\u00e9chenyi t\u00e9r – Zsolnay gy\u00e1r, Budai K\u00fclv\u00e1rosi p\u00e1lyaudvar, Hadapr\u00f3d iskola, R\u00e1th utca sarok k\u00f6z\u00f6tti t\u00e1vols\u00e1gok). A Sz\u00e9chenyi t\u00e9r – F\u0151p\u00e1lyaudvar menett\u00e9ri szakaszjegy \u00e1ra 20 fill\u00e9r volt. A t\u00e1rsas\u00e1g ezen fel\u00fcl gyermekjegyet, munk\u00e1s \u00e9s tanul\u00f3 b\u00e9rletjegyeket is kiadott. A tehersz\u00e1ll\u00edt\u00e1sra k\u00fcl\u00f6n d\u00edjszab\u00e1s vonatkozott.
A villamos viteld\u00edja az 1. vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fa befejez\u00e9s\u00e9ig t\u00f6bb\u00e9-kev\u00e9sb\u00e9 v\u00e1ltozatlan maradt. A vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fa elveszt\u00e9se, P\u00e9cs szerb megsz\u00e1ll\u00e1sa, Trianon, a korona \u00e9rt\u00e9k\u00e9nek infl\u00e1ci\u00f3s cs\u00f6kken\u00e9se az orsz\u00e1g gazdas\u00e1g\u00e1t s\u00falyos helyzetbe hozta. Sorra mentek t\u00f6nkre a nemr\u00e9g m\u00e9g vir\u00e1gz\u00f3 v\u00e1llalkoz\u00e1sok, iparos egzisztenci\u00e1k. A katasztrof\u00e1lis p\u00e9nz\u00fcgyi \u00e1llapotok \u00f3loms\u00fallyal nehezedtek a P\u00e9csi Villamos K\u00f6z\u00fati Vas\u00fati Rt.-re is. A r\u00e9szv\u00e9nyt\u00e1rsas\u00e1g annak \u00e9rdek\u00e9ben, hogy \u00fczem\u00e9t fenn tudja tartani, dolgoz\u00f3it fizetni tudja, a b\u00e9reket az infl\u00e1ci\u00f3s r\u00e1ta szintj\u00e9n tartsa, k\u00e9nytelen volt 1926-ig, szinte k\u00f6vethetetlen gyakoris\u00e1ggal emelni a viteld\u00edjakat. K\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 engedm\u00e9nyek, d\u00edjm\u00e9rs\u00e9kl\u00e9si akci\u00f3k hat\u00e1s\u00e1ra az utassz\u00e1m ugyan emelkedett, de a bev\u00e9telek nemhogy n\u00f6vekedtek volna, hanem teljes m\u00e9lypontra cs\u00f6kkentek.<\/p>\n\n\n\n

\n12.\nA p\u00e9csi k\u00f6z\u00fati villamos vas\u00fat l\u00e9tsz\u00e1ma<\/p>\n\n\n\n


K\u00e9t ellen\u0151rt, 20-20 f\u0151 kocsivezet\u0151t illetve kalauzt szerz\u0151dtettek n\u00e9h\u00e1ny kocsitiszt\u00edt\u00f3val. A m\u0171szaki szolg\u00e1latot egy m\u0171vezet\u0151 ir\u00e1ny\u00edtotta, egy beosztott m\u0171szaki tisztvisel\u0151veI. A rendszeres m\u0171szaki ellen\u0151rz\u00e9st \u00e9s a sz\u00fcks\u00e9ges karbantart\u00e1st 15-20 f\u0151nyi, k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 szakm\u00e1val rendelkez\u0151 fizikai dolgoz\u00f3 v\u00e9gezte (villanyszerel\u0151, lakatos, kov\u00e1cs, asztalos, f\u00e9nyez\u0151 \u00e9s seg\u00e9dmunk\u00e1s). Az \u00fczem dolgoz\u00f3inak \u00f6sszl\u00e9tsz\u00e1ma ekkor k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 70 f\u0151, ebb\u0151l ir\u00e1ny\u00edt\u00f3 mind\u00f6ssze 5 f\u0151, a t\u00f6bbi forgalmi utaz\u00f3, munk\u00e1s \u00e9s adminisztr\u00e1tor volt. A beind\u00edt\u00e1shoz n\u00e9h\u00e1ny forgalmi utaz\u00f3t \u00e9s munk\u00e1st a m\u00e1r villamost \u00fczemeltet\u0151 m\u00e1s v\u00e1rosb\u00f3l szerz\u0151dtettek, de a minden k\u00e9pzetts\u00e9get \u00e9s gyakorlat n\u00e9lk\u00fcli t\u00f6bbs\u00e9get a szakmai ismeretekre maga az \u00fczem tan\u00edtotta be. A kalauzok t\u00f6bbs\u00e9ge n\u0151 volt, kik a f\u00e9rfiakhoz hasonl\u00f3 egyenruh\u00e1t kaptak.10<\/p>\n\n\n\n


10 Szakonyi Lajos: P\u00e9cs v\u00e1ros k\u00f6z\u00fati k\u00f6zleked\u00e9s\u00e9nek kialakul\u00e1sa. P\u00e9csi M\u0171szaki Szemle 1984.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

8. A menetrend A P\u00e9csi Villamos Vas\u00fati R\u00e9szv\u00e9nyt\u00e1rsas\u00e1g 1913. december 20-\u00e1n v\u00e9gleges menetrendet adott ki: Zsolnay gy\u00e1r – F\u0151p\u00e1lyaudvar (Kossuth Lajos utca – Kir\u00e1ly utca-Sz\u00e9chenyi t\u00e9r – Irgalmasok utc\u00e1ja – R\u00e1k\u00f3czi \u00fat – Ind\u00f3h\u00e1z utca). Reggel az els\u0151 kocsi 6.36, az utols\u00f3 kocsi este 9.00 \u00f3rakor indult. J\u00e1rats\u0171r\u0171s\u00e9g 12 perc, menetid\u0151 15 perc. Budai k\u00fclv\u00e1rosi … <\/p>\n

„7. A P\u00e9csi Villamos h\u00e9tk\u00f6znapjai 3\/3”<\/span> b\u0151vebben<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-60","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tortenelem","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pecsivillamos.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pecsivillamos.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pecsivillamos.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pecsivillamos.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pecsivillamos.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pecsivillamos.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63,"href":"https:\/\/pecsivillamos.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60\/revisions\/63"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pecsivillamos.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pecsivillamos.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pecsivillamos.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}