| \n\t\t\t1910\n\t\t<\/td> | \n\t\t\t49\n\t\t\t822\n\t\t<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\n\n\n\n \u00a0
1895 december\u00e9ben arr\u00f3l tud\u00f3s\u00edtottak az egykori p\u00e9csi \u00fajs\u00e1gok, hogy a v\u00e1ros lak\u00f3i kor\u00e1ntsem lelkesedtek egy\u00f6ntet\u0171en a k\u00f6z\u00fati villamosvas\u00fat\u00e9rt. \u00c9l\u00e9nk vita folyt a v\u00e1rosban, m\u00e9g a t\u00f6rv\u00e9nyhat\u00f3s\u00e1gi \u00fcl\u00e9seken, a v\u00e1rosh\u00e1z\u00e1n is, hogy egy\u00e1ltal\u00e1n l\u00e9tes\u00edthet\u0151-e P\u00e9cs keskeny utc\u00e1in vas\u00fat, vagy sem. Amikor a d\u00f6nt\u00e9st meg hozt\u00e1k, Z\u00e1ray K\u00e1roly bizotts\u00e1gi tag \u00fagy nyilatkozott: ha megindul a Kir\u00e1ly utc\u00e1n a villamosk\u00f6zleked\u00e9s, val\u00f3s\u00e1gos v\u00e9rf\u00fcrd\u0151 lesz a v\u00e1ros k\u00f6zpontj\u00e1ban a sok baleset miatt. A helyi sajt\u00f3 is \u00e9l\u00e9nken komment\u00e1lta a vita sor\u00e1n felmer\u00fclt agg\u00e1lyokat.\u00a0
A v\u00e1ros tan\u00e1csa t\u00f6rv\u00e9nyhat\u00f3s\u00e1gi k\u00f6zgy\u0171l\u00e9s\u00e9n bejelentette, hogy Ritschl \u00e9s T\u00e1rsa b\u00e9csi c\u00e9g P\u00e9csett tervezett k\u00f6z\u00fati villamosvas\u00fat \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9re \u00e9s \u00fczemeltet\u00e9s\u00e9re kiz\u00e1r\u00f3lagos enged\u00e9lyt k\u00e9rt. A szerz\u0151d\u00e9stervezetet sz\u00e9tosztott\u00e1k a k\u00f6zgy\u0171l\u00e9s tagjai k\u00f6z\u00f6tt. A 85 pontb\u00f3l \u00e1ll\u00f3 tervezet indokolja a vas\u00fat l\u00e9tes\u00edt\u00e9s\u00e9t: az a v\u00e1ros tekint\u00e9lyes v\u00e1llalata lesz, a nagyk\u00f6z\u00f6ns\u00e9get szolg\u00e1lja, sz\u00e1mos lakosnak alkalmaz\u00e1st ny\u00fajt, \u00e9s \u00fczembe helyez\u00e9s ut\u00e1n 60 \u00e9vre a v\u00e1ros k\u00f6z\u00f6ns\u00e9g\u00e9nek tulajdon\u00e1ba ker\u00fcl. Ezenk\u00edv\u00fcl a c\u00e9g szerz\u0151d\u00e9sben v\u00e1llalta volna a belv\u00e1rosi h\u00e1l\u00f3zat R\u00e1cv\u00e1rosig \u00e9s P\u00e9csb\u00e1nyatelepig val\u00f3 ki\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9t is, ha 2 \u00e9ves \u00fczem ut\u00e1n abefektetett t\u0151ke legal\u00e1bb 6 % t\u00f6bbletj\u00f6vedelmet hoz.<\/p>\n\n\n\n Egy 1897. \u00e9vi jegyz\u0151k\u00f6nyv arr\u00f3l tan\u00faskodik, hogy a v\u00e1rosi tan\u00e1cs t\u00e1rgyalt a „R\u00e9szv\u00e9nyt\u00e1rsas\u00e1g Villamos \u00e9s K\u00f6zleked\u00e9si v\u00e1llalatok sz\u00e1m\u00e1ra” budapesti c\u00e9ggel a tervezett villamosvas\u00fat \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9hez \u00e9s \u00fczem\u00e9hez sz\u00fcks\u00e9ges k\u00f6zt\u00e9r haszn\u00e1lati enged\u00e9lyr\u0151l. 1897. j\u00falius 1-j\u00e9n a tervezett vas\u00fat k\u00f6zigazgat\u00e1si bej\u00e1r\u00e1sa is megt\u00f6rt\u00e9nt, mely a R\u00e1cv\u00e1rost is \u00e9rintette.
A tervezett villamos l\u00e9tes\u00edt\u00e9s\u00e9re \u00e9s \u00fczemben tart\u00e1s\u00e1ra vonatkoz\u00f3 versenyt\u00e1rgyal\u00e1s felt\u00e9teleinek tervezet\u00e9t 1909-ben fogadta el a v\u00e1rosi tan\u00e1cs. Ugyanakkor a vita sor\u00e1n felmer\u00fcIt, hogy az akkor \u00e9p\u00fcl\u0151 p\u00e9cs-b\u00e1tasz\u00e9ki vas\u00fat gy\u00e1rv\u00e1rosi \u00e1llom\u00e1s\u00e1ig, nyugatra pedig R\u00e1cv\u00e1rosig \u00e9p\u00fclj\u00f6n a k\u00f6z\u00fati vas\u00fat. Ha az \u00faj k\u00f6zponti temet\u0151ig tervezett vonalr\u00e9sz\u00e9nek szintbeli vas\u00fati keresztez\u0151d\u00e9se, valamint a k\u00f6z\u00fati fel\u00fclj\u00e1r\u00f3 \u00e9p\u00edt\u00e9se nem oldhat\u00f3 meg – javasolta, az egyik felsz\u00f3lal\u00f3 -, tegy\u00e9k megfontol\u00e1s t\u00e1rgy\u00e1v\u00e1 a MAV vonal\u00e1t\u00f3l d\u00e9lre es\u0151 ter\u00fcleten a „s\u00edn n\u00e9lk\u00fcli elektromos kocsi” alkalmaz\u00e1s\u00e1t. (K\u00e9s\u0151bbi trolibusz!) Egy m\u00e1sik bizotts\u00e1gi tag a vas\u00fat h\u00e1l\u00f3zat\u00e1nak a Mak\u00e1r utc\u00e1ra val\u00f3 kiterjeszt\u00e9s\u00e9t javasolta. Mint \u00e9rdekess\u00e9get itt eml\u00edtj\u00fck a t\u00f6rv\u00e9nyhat\u00f3s\u00e1gi bizotts\u00e1g azon d\u00f6nt\u00e9s\u00e9t, hogy „v\u00e1rosunkban az aut\u00f3k\u00f6zleked\u00e9s (g\u00e9pj\u00e1rm\u0171 t\u00e1rsaskocsi) rendszeres\u00edt\u00e9s\u00e9t v\u00e9gleg elveti!” Tapasztaljuk, hogy az ellenkez\u0151je t\u00f6rt\u00e9nt.
A magyar kir\u00e1lyi kereskedelem\u00fcgyi miniszter 58 31311I1.\u00a0
2. 1909. sz\u00e1m alatt enged\u00e9lyezte a tervezett vas\u00fat el\u0151munk\u00e1latait, melynek alapj\u00e1n tette meg a tan\u00e1cs a sz\u00fcks\u00e9ges l\u00e9p\u00e9seket. A t\u00f6rv\u00e9nyhat\u00f3s\u00e1gi bizotts\u00e1g az el\u0151k\u00e9sz\u00edt\u0151 munk\u00e1latok megkezd\u00e9s\u00e9re a v\u00e1ros polg\u00e1rmester\u00e9nek eln\u00f6ks\u00e9ge alatt gazdas\u00e1gi tan\u00e1csosokb\u00f3l, el\u0151ad\u00f3kb\u00f3l, f\u0151m\u00e9rn\u00f6kb\u0151l \u00e9s 7 t\u00f6rv\u00e9nyhat\u00f3s\u00e1gi tagb\u00f3l sz\u0171kebb el\u0151k\u00e9sz\u00edt\u0151 bizotts\u00e1got alak\u00edtott.
1910 elej\u00e9n a v\u00e1ros tan\u00e1csa jelentette a t\u00f6rv\u00e9nyhat\u00f3s\u00e1gi bizotts\u00e1gnak, hogy a joger\u0151sen meg\u00e1llap\u00edtott felt\u00e9telek alapj\u00e1n a P\u00e9csett tervezet k\u00f6z\u00fati vas\u00fat \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9re \u00e9s \u00fczemben tart\u00e1s\u00e1ra a nyilv\u00e1nos versenyt\u00e1rgyal\u00e1st h\u00e1rom havi hat\u00e1rid\u0151re szab\u00e1lyszer\u0171en kihirdette. A j\u00fanius 6-i hat\u00e1rid\u0151re k\u00e9t aj\u00e1nlat \u00e9rkezett a Magyar Siemens Schuckert M\u0171vek Rt. \u00e9s a Ganz-f\u00e9le Villamoss\u00e1gi Rt. budapesti c\u00e9gek r\u00e9sz\u00e9r\u0151l. A be\u00e9rkezett k\u00e9t aj\u00e1nlatb\u00f3l a v\u00e1ros tan\u00e1csa az el\u0151k\u00e9sz\u00edt\u0151 bizotts\u00e1ggal egyet\u00e9rt\u00e9sben az ut\u00f3bbi r\u00e9szv\u00e9nyt\u00e1rsas\u00e1g aj\u00e1nlat\u00e1t fogadta el r\u00e9szletes t\u00e1rgyal\u00e1sok alapj\u00e1ul.
A Ganz-f\u00e9le Villamoss\u00e1gi R\u00e9szv\u00e9nyt\u00e1rsas\u00e1g 1878-ban j\u00f6tt l\u00e9tre, mint a Ganz \u00e9s T\u00e1rsa c\u00e9g villamos oszt\u00e1lya: 1906-ban \u00f6n\u00e1ll\u00f3 r\u00e9szv\u00e9nyt\u00e1rsas\u00e1gg\u00e1 alakult. T\u00f6bb magyar \u00e9s k\u00fclf\u00f6ldi nagyv\u00e1rosban \u0151k hozt\u00e1k l\u00e9tre a villamos vasutakat. Az \u00fczemet is \u0151k ind\u00edtott\u00e1k meg, oly m\u00f3don, hogy ir\u00e1ny\u00edt\u00e1sukkal \u00e9s t\u0151kebefektet\u00e9s\u00fckkel r\u00e9szv\u00e9nyt\u00e1rsas\u00e1gokat hoztak l\u00e9tre.
1910. okt\u00f3ber 6-\u00e1n a p\u00e9csi v\u00e1rosh\u00e1z\u00e1n Nendtvich Andor polg\u00e1rmester eln\u00f6klet\u00e9vel vas\u00fati int\u00e9z\u0151 bizotts\u00e1g ot hoztak l\u00e9tre. Feladatuk volt a kivitelez\u0151 Ganz-f\u00e9le Villamoss\u00e1gi R\u00e9szv\u00e9nyt\u00e1rsas\u00e1g \u00e9s P\u00e9cs szab. kir. v\u00e1ros k\u00f6z\u00f6tti kivitelez\u00e9si \u00e9s \u00fczemel\u00e9si szerz\u0151d\u00e9sek el\u0151k\u00e9sz\u00edt\u00e9se \u00e9s a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 szab\u00e1lyzatok v\u00e9gleges kidolgoz\u00e1sa.
A szerz\u0151d\u00e9s kiemelten fontos r\u00e9sze volt a bevezet\u00e9s, amelyben meghat\u00e1rozt\u00e1k, hogy: A P.V.K.V.-t, teljes nev\u00e9n a P\u00e9csi Villamos K\u00f6z\u00fati Vasutat nem k\u00f6zvetlen\u00fcl a kivitelez\u0151 Ganz-f\u00e9le Villamoss\u00e1gi Rt. fogja m\u0171k\u00f6dtetni, hanem a P\u00e9cs szab. kir. v\u00e1ros k\u00f6z\u00f6ns\u00e9g\u00e9nek erk\u00f6lcsi t\u00e1mogat\u00e1s\u00e1val l\u00e9trehozott P\u00e9csi Villamos Vas\u00fati R\u00e9szv\u00e9nyt\u00e1rsas\u00e1g. Ezek szellem\u00e9ben P\u00e9cs v\u00e1ros \u00d6nkorm\u00e1nyzata k\u00e9t szerz\u0151d\u00e9st dolgozott ki:
– Az egyik szerz\u0151d\u00e9st a kivitelez\u0151 Ganz-f\u00e9le Villamoss\u00e1gi R\u00e9szv\u00e9ny t\u00e1rsas\u00e1ggal \u00edrt\u00e1k al\u00e1. Ez meghat\u00e1rozta az \u00e9p\u00fcl\u0151 k\u00f6z\u00fati vas\u00fati p\u00e1lya fontos m\u0171szaki param\u00e9tereit, a beszerzend\u0151 villamos j\u00e1rm\u0171vek sz\u00e1m\u00e1t, a hat\u00e1rid\u0151ket \u00e9s minden olyan fontos r\u00e9szletet, amely a kivitelez\u00e9sre vonatkozik.
– A m\u00e1sik szerz\u0151d\u00e9s r\u00f6gz\u00edtette, hogy az elk\u00e9sz\u00fclt villamosvasutat a P\u00e9csi Villamos Vas\u00fati R\u00e9szv\u00e9nyt\u00e1rsas\u00e1g fogja \u00fczemeltetni. A szerz\u0151d\u00e9s r\u00e9szletesen meghat\u00e1rozta az \u00fczemeltet\u0151 k\u00f6telezetts\u00e9geit, tov\u00e1bb\u00e1 rendelkezett az \u00fczemviteli szab\u00e1lyzatok kidolgoz\u00e1s\u00e1val kapcsolatos teend\u0151kr\u0151l.
Az 1911. \u00e1prilis 24-\u00e9n kelt t\u00f6rv\u00e9nyhat\u00f3s\u00e1gi bizotts\u00e1gi hat\u00e1rozat \u00e9rtelm\u00e9ben a tan\u00e1cs folyamatosan int\u00e9zkedett, s lehet\u0151v\u00e9 tette az \u00e9p\u00edt\u00e9si munk\u00e1latok miel\u0151bbi megkezd\u00e9s\u00e9t. A vas\u00fat \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9re \u00e9s berendez\u00e9sei re vonatkoz\u00f3 bel\u00fcgyminiszteri kik\u00f6t\u00e9seket, a kereskedelem\u00fcgyi miniszter enged\u00e9lyokiratainak hat\u00e1rozatait a t\u00f6rv\u00e9nyhat\u00f3s\u00e1g tudom\u00e1sul vette, a vas\u00fat \u00e9p\u00edt\u00e9si k\u00f6its\u00e9geit a Ganz-f\u00e9le Villamoss\u00e1gi Rt. aj\u00e1nlat\u00e1hoz k\u00e9pest, az id\u0151k\u00f6zben jelentkez\u0151 t\u00f6bbletmunk\u00e1k miatt 1 725000 koron\u00e1ban \u00e1llap\u00edtotta meg (a beruh\u00e1z\u00e1s v\u00e9g\u00f6sszege 1913. \u00e9vben 1 650 000 korona volt).
A t\u00f6rv\u00e9nyhat\u00f3s\u00e1g utas\u00edtotta a v\u00e1rosi tan\u00e1csot, hogy az \u00f6sszeg fedez\u00e9s\u00e9re k\u00f6lcs\u00f6n-aj\u00e1nlatot szerezzen be. Ezut\u00e1n Nendtvich Andor polg\u00e1rmester Amszterdamban egy londoni p\u00e9nzcsoport k\u00e9pvisel\u0151j\u00e9vel 12 milli\u00f3s v\u00e1rosi k\u00f6lcs\u00f6n felv\u00e9tel\u00e9r\u0151l t\u00e1rgyalt, amib\u0151l a vas\u00fat beruh\u00e1z\u00e1si \u00f6sszeg\u00e9t, a P\u00e9csi Villamoss\u00e1gi Rt. (villany telep) \u00f6sszes r\u00e9szv\u00e9nyeit is megv\u00e1s\u00e1rolhatt\u00e1k.\u00a0
A villamosvas\u00fat \u00e1ramell\u00e1t\u00e1s\u00e1hoz sz\u00fcks\u00e9ges g\u00e9pi berendez\u00e9sek beszerz\u00e9s\u00e9r\u0151l \u00e9s az ezzel kapcsolatos \u00e9p\u00edtkez\u00e9sekr\u0151l a P\u00e9csi Villamoss\u00e1gi Rt. igazgat\u00f3s\u00e1ga saj\u00e1t hat\u00e1sk\u00f6r\u00e9ben gondoskodhatott, mivel a v\u00e1rosi tan\u00e1cs a k\u00fclf\u00f6ldi k\u00f6lcs\u00f6n felv\u00e9tel\u00e9vel a Rt. valamennyi r\u00e9szv\u00e9nyeinek tulajdonosa lett, ugyanis megv\u00e1s\u00e1rolta azokat.2
Az 1911. j\u00falius 6-i k\u00f6zigazgat\u00e1si bej\u00e1r\u00e1s jegyz\u0151k\u00f6nyv\u00e9ben r\u00f6gz\u00edtett \u00e1ll\u00e1sfoglal\u00e1sokkal kapcsolatban t\u00f6bb fontos kieg\u00e9sz\u00edt\u00e9st hat\u00e1roztak meg:
„A terveknek m\u0171szaki ismertet\u00e9se sor\u00e1n meg\u00e1llap\u00edtotta a bizotts\u00e1g, hogy P\u00e9cs sz. kir. v\u00e1ros k\u00f6z\u00f6ns\u00e9ge a k\u00f6z\u00fati vas\u00fat k\u00f6zigazgat\u00e1si bej\u00e1r\u00e1s\u00e1nak meg\u00e1llap\u00edt\u00e1saival szemben azt a v\u00e1ltozatot eszk\u00f6z\u00f6lte, hogya Kir\u00e1ly utcai vonalat a bej\u00e1rt k\u00e9tv\u00e1g\u00e1ny\u00fa el rendez\u00e9s helyett egyv\u00e1g\u00e1ny\u00fa kivitellel k\u00f6lts\u00e9gelte.
A v\u00e1ros jelen l\u00e9v\u0151 k\u00e9pvisel\u0151je nyilatkozatt\u00e9telre sz\u00f3l \u00edtatv\u00e1n fel, el\u0151adta, miszerint a v\u00e1ros \u00e9rdekei szempontj\u00e1b\u00f3l e helyen az egyv\u00e1g\u00e1ny\u00fa el rendez\u00e9s mellett kell \u00e1ll\u00e1st foglalnia. A Kir\u00e1ly utc\u00e1n \u00e9s Kossuth Lajos utc\u00e1n ugyanis, voltak\u00e9ppen nem annyira az \u00e1tmen\u0151 kocsiforgalom nagy, mint ink\u00e1bb az utc\u00e1k nagy \u00fczleti forgalm\u00e1val egy\u00fctt j\u00e1r\u00f3 helyi kocsiforgalom igen jelent\u00e9keny. Ezen utc\u00e1kon \u00f6sszpontosul a v\u00e1ros \u00fczleti \u00e9let\u00e9nek nagy r\u00e9sze, itt vannak a legforgalmasabb \u00fczletek, amelyek csomag- \u00e9s szem\u00e9lyforgalm\u00e1nak lebonyol\u00edt\u00e1sa elker\u00fclhetetlen\u00fcl megk\u00f6veteli, hogy az \u00fczletek el\u0151tt vagy azok k\u00f6zel\u00e9ben k\u00f6z\u00fati j\u00e1rm\u0171vek tart\u00f3zkodjanak. M\u00e1r pedig k\u00e9tv\u00e1g\u00e1ny\u00fa berendez\u00e9s mellett, tekintettel a Kir\u00e1ly utca sz\u0171k volt\u00e1ra, k\u00f6z\u00fati j\u00e1rm\u0171vek a j\u00e1rda mellett egyik oldalon sem \u00e1llhatn\u00e1nak meg, ami ezen utca kereskedelmi forgalm\u00e1t igen megb\u00e9n\u00edtan\u00e1. Tov\u00e1bb\u00e1 fontos k\u00f6r\u00fclm\u00e9ny, hogy ezen jobb\u00e1ra r\u00e9gi h\u00e1zakb\u00f3l \u00e1ll\u00f3 utca teljes \u00e1t\u00e9p\u00edt\u00e9s k\u00fcsz\u00f6b\u00e9n van, az \u00e1t\u00e9p\u00edt\u00e9ssel kapcsolatban az utca teljes szab\u00e1lyoz\u00e1st nyer \u00e9s kisz\u00e9les\u00edttetik. Az \u00e9p\u00edt\u00e9sn\u00e9l azonban az anyaghord\u00e1s \u00e9s elhelyez\u00e9s, tov\u00e1bb\u00e1 mag\u00e1nak az \u00e9p\u00edtkez\u00e9snek lebonyol\u00edt\u00e1sa k\u00e9tv\u00e1g\u00e1ny\u00fa elrendez\u00e9s mellett lehetetlen volna.<\/p>\n\n\n\n Mindezekre val\u00f3 tekintettel a v\u00e1ros k\u00edv\u00e1ns\u00e1ga az volna, hogy a vas\u00fat a Kir\u00e1ly utc\u00e1ban egyel\u0151re egy v\u00e1g\u00e1nnyal l\u00e9tes\u00edttess\u00e9k.” 3\u00a0
A kereskedelem\u00fcgyi miniszter 1912. november 4-\u00e9n kelt rendelet\u00e9vel, a k\u00f6r\u00fcl\u00edrt m\u00f3dos\u00edt\u00e1sokkal kieg\u00e9sz\u00edtve megadta az ideiglenes \u00e9p\u00edt\u00e9si enged\u00e9lyt a p\u00e9csi villamosvas\u00fat \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9re. A kiviteli terveket a budapesti Ganz-f\u00e9le Villamoss\u00e1gi Rt. k\u00e9sz\u00edtette el.
„Az \u00e9p\u00edtkez\u00e9si munk\u00e1kat 1913. \u00e1prilis 12-\u00e9n a kit\u0171z\u00e9ssel kezdt\u00e9k. Az \u00e9p\u00edtkez\u00e9s f\u0151 v\u00e1llalkoz\u00f3ja P\u00e9cs v\u00e1ros tan\u00e1csa \u00e9s a Ganz Villamoss\u00e1gi Rt. volt. A munk\u00e1latokat a tan\u00e1cs r\u00e9sz\u00e9r\u0151l Rauch J\u00e1nos v\u00e1rosi f\u0151m\u00e9rn\u00f6k, a Ganz-gy\u00e1r r\u00e9sz\u00e9r\u0151l Fabricius Lajos budapesti m\u00e9rn\u00f6k ir\u00e1ny\u00edtotta. A p\u00e1lya al- \u00e9s fel\u00e9p\u00edtm\u00e9ny\u00e9nek \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9t a Ganz c\u00e9g alv\u00e1llalkoz\u00f3knak adta, nevezetesen a budapesti „Baj\u00e1n \u00e9s Melegi \u00e9p\u00edt\u00e9si v\u00e1llalatnak”-nak. E c\u00e9gn\u00e9l Baj\u00e1n Art\u00far \u00e9s F\u0151z\u0151 S\u00e1ndor m\u00e9rn\u00f6k\u00f6k vezett\u00e9k a munk\u00e1t.
Az 1913. j\u00falius 10-\u00e9n kelt enged\u00e9lyokirat szerint az \u00e9p\u00edtkez\u00e9shez csak magyar gy\u00e1rtm\u00e1ny\u00fa g\u00e9peket \u00e9s anyagokat haszn\u00e1lhattak fel, a munk\u00e1sok is csak belf\u00f6ldiek lehettek. K\u00fclf\u00f6ldieket csak akkor alkalmazhattak, ha magyar szakembert nem tal\u00e1ltak, ehhez azonban miniszteri enged\u00e9lyt kellett k\u00e9rni\u00fck.
A p\u00e1lya\u00e9p\u00edt\u00e9s nagy gonddal j\u00e1rt, t\u00f6bb utc\u00e1t \u00e9s teret az \u00e9p\u00edtkez\u00e9ssel egyidej\u0171leg \u00e1t kellett \u00e9p\u00edteni, \u00faj k\u00f6zm\u0171veket fektettek le. Mindez a v\u00e1rosi p\u00e9nzt\u00e1rt terhelte, de a k\u00f6lts\u00e9gekb\u0151l kivette r\u00e9sz\u00e9t a M\u00c1V is a k\u00fclv\u00e1rosi p\u00e1lyaudvar el\u0151tti t\u00e9r rendez\u00e9s\u00e9vel.” 4
Az \u00fczem \u00e1tad\u00e1s\u00e1nak id\u0151pontj\u00e1ra elk\u00e9sz\u00fclt a p\u00e9csi villamosok otthona, a kocsisz\u00edn is, mely 125 000 koron\u00e1ba ker\u00fclt, \u00e9s 20 kocsi befogad\u00e1s\u00e1ra volt alkalmas. Az iroda \u00e9s rakt\u00e1rhelyis\u00e9gek, tov\u00e1bb\u00e1 a m\u0171helyek a Nefelejcs (ma Bacs\u00f3 B\u00e9la u.) utc\u00e1ban \u00e9p\u00fcltek fel. A kocsisz\u00edn \u00e9p\u00fclete volt P\u00e9csett az els\u0151 vasbetonszerkezet\u0171 l\u00e9tes\u00edtm\u00e9ny, mely mag\u00e1ra hagyottan ma is ott b\u00faslakodik a k\u00fclv\u00e1rosi p\u00e1lyaudvar szomsz\u00e9ds\u00e1g\u00e1ban.
A P\u00e9csi Villamos Vas\u00fati Rt. 1913. m\u00e1jus 25-\u00e9n alakult meg s ezzel egyid\u0151ben meghirdett\u00e9k a lakoss\u00e1g k\u00f6r\u00e9ben a 200 korona n\u00e9v\u00e9rt\u00e9k\u0171 r\u00e9szv\u00e9nyek jegyz\u00e9s\u00e9t is. A 200 000 koron\u00e1ra tervezett r\u00e9szv\u00e9ny t\u0151k\u00e9t 226 800 korona \u00e9rt\u00e9kben t\u00faljegyezt\u00e9k, amit 59 szem\u00e9ly v\u00e1s\u00e1rolt meg.
1913. szeptember 21-\u00e9n megv\u00e1lasztott\u00e1k a P\u00e9csi Villamos R\u00e9szv\u00e9nyt\u00e1rsas\u00e1g Rt. igazgat\u00f3s\u00e1g\u00e1t \u00e9s a fel\u00fcgyel\u0151bizotts\u00e1got. A r\u00e9szv\u00e9nyt\u00e1rsas\u00e1g igazgat\u00f3s\u00e1g\u00e1ban, fel\u00fcgyel\u0151bizotts\u00e1g\u00e1ban t\u00f6bb fontos p\u00e9csi szem\u00e9lyis\u00e9g is helyet kapott. A r\u00e9szv\u00e9nyt\u00e1rsas\u00e1g k\u00f6zgy\u0171l\u00e9se, mint a p\u00e9csi villamosvas\u00fat b\u00e9rl\u0151je, \u00fcnnep\u00e9lyes k\u00fcls\u0151s\u00e9gek k\u00f6zepette \u00e1tvette a Ganz-f\u00e9le Villamoss\u00e1gi R\u00e9szv\u00e9ny t\u00e1rsas\u00e1gt\u00f3i a p\u00e9csi villamosvasutat.<\/p>\n\n\n\n 2 Szakonyi Lajos: P\u00e9cs v\u00e1ros k\u00f6zleked\u00e9s\u00e9nek kialakul\u00e1sa. P\u00e9csi M\u0171szaki Szemle 1984.<\/p>\n\n\n\n 3 Baranya Megyei Lev\u00e9lt\u00e1r XI. fond. sz\u00e1m. K\u00f6zigazgat\u00e1si bej\u00e1r\u00e1s jegyz\u0151k\u00f6nyve 1911.
4 Szakonyi Lajos: P\u00e9cs v\u00e1ros k\u00f6zleked\u00e9s\u00e9nek kialakul\u00e1sa.\u00a0
P\u00e9csi M\u0171szaki Szemle 1984.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A legels\u0151 vid\u00e9ki v\u00e1ros, ahol k\u00f6z\u00fati villamosvasutat \u00e9p\u00edtettek, Pozsony volt (1895). A vid\u00e9ki v\u00e1rosok k\u00f6z\u00fcl P\u00e9cs szab. kir. v\u00e1ros volt a tizenhatodik, ahol 1913-ban k\u00f6z\u00fati villamosvas\u00fat \u00e9p\u00fclt. A k\u00e9sleked\u00e9sben, p\u00e9nz\u00fcgyi okok mellett t\u00f6bb saj\u00e1tos p\u00e9csi t\u00e9nyez\u0151 is k\u00f6zrej\u00e1tszott. \u00cdgy p\u00e9ld\u00e1ul a k\u00f6z\u00fati vas\u00fati p\u00e1lya al\u00e9p\u00edtm\u00e9ny\u00e9nek \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9n\u00e9l jelent\u0151s gondokat okozott a p\u00e9csi t\u00f6rt\u00e9nelmi pincerendszer. Egym\u00e1st \u00e9rt\u00e9k … <\/p>\n „3. A P\u00e9csi K\u00f6z\u00fati Villamosvas\u00fat l\u00e9trehoz\u00e1s\u00e1nak k\u00f6zvetlen el\u0151zm\u00e9nyei”<\/span> b\u0151vebben<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-35","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tortenelem","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pecsivillamos.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pecsivillamos.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pecsivillamos.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pecsivillamos.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pecsivillamos.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pecsivillamos.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36,"href":"https:\/\/pecsivillamos.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35\/revisions\/36"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pecsivillamos.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pecsivillamos.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pecsivillamos.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |