Kategória tár:történelem

1936-ban az utasszám növelése ill. a villamosforgalom jövedelmezőségének fokozása érdekében március 30-án a pécsi villamosvasút vonalain bevezették a kis szakaszjegyet. „A pécsi villamosvasút vezetősége a legutóbb megtartott közlekedésügyi bizottsági ülésen nagyhorderejű indítványt terjesztett be. A villamos vasút ugyanis, miként ismeretes, kísérletképpen a Széchenyi tér és a Kórház tér közötti útszakaszra bevezette a kisszakasz-rendszert. Miután ez a gyakorlatban …

„11. A pécsi villamos története 1914-1945 között 3/3” bővebben

Az 1945. év után két esetben is változott a vállalat neve és a kocsik cégjelzése: – 1949. augusztus: P.K.K.V. teljes nevén Pécsi Közlekedési Községi Vállalat, – 1950. november: P.K.V. teljes nevén Pécsi Közlekedési Vállalat. Pécsett a II. világháború után a városi autóbuszállomány gyakorlatilag nullára csökkent, ezért a városi forgalom egyetlen eszköze a villamos lett. A villamos …

„12. A pécsi villamos története 1945-1960 között” bővebben

A 21-es pályaszámú motorkocsit 1954-ben, a 22-es pá­Iyaszámú motorkocsit 1954 után építették át. (A pécsi vil­lamos megszűnése után a két nagy motorkocsi 46, 47-es pályaszámmal a DKV-hez került.)  1957 végén még nem látszott közelinek a pécsi villa­mos leállítása. Legalább is a helyi újságból nem ez tűnik ki: „Pécs városa az utóbbi években soha nem látott …

„13. A nagy motorkocsik átépítése” bővebben

A pécsi villamosközlekedést két ütemben állították le:  Első ütem: 1959. március 16-án (hétfőn) a főpályaud­varhoz igyekvőket kellemetlen meglepetés érte. A Szé­chenyi téren, a városház előtti villamosmegálló oszlopán tábla közölte, hogy 1959. március 15-től kezdve, a jól is­mert sárga villamos kocsik helyett autóbusz fogja szállíta­ni az utasokat a főpályaudvarra. A morgolódó utasok mi mást tehettek, súlyos …

„14. A vonalak bezárása” bővebben

Az emberekhez hasonlóan a járműveknek, üzemeknek is van születésük, felnőtt koruk és sajnos elmúlásuk. Nem volt kivétel ez alól a pécsi villamos sem. Született 1913. október 20-án, élt Pécsett 47 évig, és végleg megszűnt lé­tezni 1960. augusztus 31-én. A pécsi születésről és üzemelésről előző cikkeimben már részletesen beszámol­tam. Most egy szomorú folyamatról számolok be, a …

„15. Lezárult egy történet” bővebben

A 2-ES PÁLYASZÁMÚ MOTORKOCSI SORSA A PKV 2-es pályaszámú villamos motorkocsit, az 1959. jú­nius 18-án felvett jegyzőkönyv tanúsága szerint Pécsett leselejtezték (de nem bontották szét) és 1959. december 13-án könyvjóváírással átadták a BHÉV-nek. Itt az M XIII­as típusjelet és az 2077-es pályaszámot kapta. A BHÉV vezetősége úgy döntött, hogy a selejtezett jármű még al­kalmassá tehető …

„16. A motorkocsik további sorsa 1/2” bővebben

A DEBRECENI KÖZLEKEDÉSI VÁLLALATHOZ KERÜLT MOTORKOCSIK ÉS SZERELVÉNYEK Az üzemképes két pécsi villamos-szerelvény 1960. augusz­tus 31. után a Debreceni Közlekedési Vállalatnál 1967-ig hűségesen szolgálta a cívis város utazóközönségét.  PKV 7-es + 60-es psz. vezérlő állású pótkocsis szerel­vény 1960. augusztus 31. után a Debreceni Közlekedési Vállalatnál a 93 + 94 pályaszámot kapta. (6. ábra.)  A PKV …

„17. A motorkocsik további sorsa 2/2” bővebben

PKV 51 -> P XX 3155 -> 4379  A 4379 szakszolgálati pályaszámú pótkocsi (az egykori PKV 51-es) 1997. évben került a Szentendrei Városi Tö­megközlekedési Múzeumba. Sorsának alakulása közlekedéstörténeti érdekesség. Jól követhetőek az események az 1982. február 12-én felvett jegyzőkönyvből.  3155 p.sz. P XX típ. PKV eredetű kocsi igénybevétele  „A városi közlekedési, illetve helyi közforgalmú jármű­vek …

„18. Az egykori pécsi villamos pótkocsik egyedi műszak története” bővebben

A Pécsi Villamos megszüntetésének visszhangja a Pécsi Dunántúli Napló című napilapban „Emlékezzünk a pécsi villamosra, melyről soha sem Iehe­tett elkésni. Ha lemaradtál valahogy róla a megyeri kité­rőnél, könnyű szerrel utolérted a Petőfi mozinál. De hűsé­gesebb is volt náladnál, mert ha sürgős volt az utad és nem szálltál fel, ő sohasem előzött meg udvariatlanul, hanem tisztelettel …

„19. A Pécsi Villamos megszüntetésének visszhangja a Pécsi Dunántúli Napló című napilapban” bővebben

„Rázkódástól megtört szívvel, de a Városi Tanács és az UVATERV akaratában megnyugodva tudatjuk, hogy a város lakói által agyonszidott és mégis hőn szeretett ked­ves és zajos, jó öreg: PÉCSI VILLAMOS hosszas ácsorgás és szenvedés, számos kisiklás után, 47 éves korában életének teljében, utasoktól túlzsúfolva, 1960. szeptember 1-én O óra 5 perckor megszűnt döcög ni.  Utolsó …

„20. A Pécsi Villamos nekrológja 1960-ból” bővebben